目前，隨著(zhù)我國公路、鐵路以及城市建設事業(yè)的發(fā)展，不少橋梁由于施工質(zhì)量和橋梁設計等方面的原因，造成一些橋梁未老先衰，嚴重影響橋梁的正常使用功能，使橋梁的檢測與加固成為必要。因此，為了結構安全著(zhù)想，近些年來(lái)舊橋加固工程呈快速增長(cháng)態(tài)勢。

橋梁加固分為主動(dòng)加固與被動(dòng)加固，如體外預應力加固、在結構的受拉粘區粘貼鋼板或增設鋼結構支撐等等，今天施邦和大家談?wù)務(wù)迟N碳纖維板加固橋梁該如何控制施工質(zhì)量及加固效果。

隨著(zhù)建筑材料的不斷發(fā)展，碳纖維材料在工程領(lǐng)域的應用越來(lái)越廣泛，粘貼碳纖維板加固混凝土構件逐步取代粘鋼加固，使的加固技術(shù)發(fā)生了顯著(zhù)的改變。以碳纖維板加固橋梁為例，橋梁屬于受彎構件，而碳纖維板加固鋼筋混凝土受彎構件，是通過(guò)將碳纖維板粘貼與構件的受拉區域，代替或補充鋼筋的受拉性能，從而提高構件的抗彎承載力。粘貼碳纖維板后，在構件受拉區混凝土開(kāi)裂前，碳纖維板應變很??；在鋼筋達到屈服之后，混凝土受力較大，碳纖維板開(kāi)始發(fā)揮作用，與混凝土構件共同受力，從而提高混凝土的抗彎能力。

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施工質(zhì)量控制：
碳纖維板與混凝土構件之間的粘結質(zhì)量可用錘擊法或者其它有效的檢測方法進(jìn)行檢測，確保碳纖維板與混凝土的有效粘結面積不小于總粘貼面積的95%；其次是粘貼碳纖維板得膠層厚度要嚴格控制，對于碳纖維板來(lái)說(shuō)，其粘貼完成后膠層厚度不應小于2±0.3mm，檢查方法為每條碳纖維板至少選擇兩處進(jìn)行檢查（選擇部位應為膠層最薄與最厚處）。

加固工藝要點(diǎn)：
1、定位放線(xiàn)并對混凝土粘貼面處理及修補，首先使用角磨機打磨除去1~2mm厚表層，打磨完畢后用壓縮空氣吹凈浮灰，最后用脫脂棉布沾丙酮才是表面待完全干燥之后對其進(jìn)行表面修補，等待下一道工序的進(jìn)行；

2、配置并涂抹浸漬膠，不同廠(chǎng)家結構膠會(huì )有所不同，以上海施邦碳纖維板浸漬膠為例，上海施邦浸漬膠分為A、B兩個(gè)組分，取凈容器和電子秤按說(shuō)明書(shū)將浸漬膠進(jìn)行配比混合，注意在進(jìn)行混合時(shí)應沿著(zhù)一個(gè)方向進(jìn)行混合，現用現配；在碳纖維板上面涂抹浸漬膠時(shí)，應保證浸漬膠厚度達到3~5mm，并且中間厚兩邊薄，保證在粘貼碳纖維布是膠體能夠完全覆蓋碳板并在碳板兩側有少量溢出；

3、粘貼完碳纖維板后，應對碳纖維板進(jìn)行臨時(shí)支撐（24小時(shí)后方可拆除），因為結構膠需要一定的時(shí)間才能達到它的使用強度，在未達到強度之前，因為重力的原因，或許會(huì )導致碳纖維板于混凝土構件產(chǎn)生剝離，使的其有效粘貼面積不足影響加固效果。

總的來(lái)說(shuō)，碳纖維板加固技術(shù)是一種新型加固加固，只有制選用合格的產(chǎn)品并嚴格控制施工工藝，才能達到給結構加固補強的效果！