隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，各地區新建公(鐵)路越來(lái)越多，隧道工程所占的比例逐步增大。在隧道使用中，隧道周?chē)耐馏w結構變化會(huì )引起隧道受力變化，更為嚴重的會(huì )隧道受損，這種情況較多地發(fā)生在地鐵隧道使用中。

在處理隧道的多種質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，施工師傅也需要重點(diǎn)做到一點(diǎn)，就是務(wù)必要選對加固材料，如果能夠選擇到針對性表現更強的加固材料對隧道的問(wèn)題位置進(jìn)行補強施工，完工之后所取得的整體施工質(zhì)量等級也更容易通過(guò)驗收這一環(huán)節。小邦今天為您推薦一款適合軌道交通專(zhuān)用的植筋膠。

施邦SHB-613軌道交通專(zhuān)用植筋膠

它采用改性環(huán)氧樹(shù)脂，不含任何溶劑，安全無(wú)毒?？稍谳^寬溫度范圍內施工，無(wú)沉淀，施工簡(jiǎn)便。有工藝性能好，耐酸堿，耐老化性能好，低潮濕靈敏度，收縮性小等特點(diǎn)。

可適用于各種軌道交通項目、新建混凝土未預埋鋼筋的種植;或適用于加固改造工程中，螺桿及鋼筋在基材中的種植生根以及各種設備、管線(xiàn)安裝、幕墻支架固定。

使用方法

施工步驟

由于地鐵建設涉及到地下地質(zhì)層，地質(zhì)層情況復雜多變，這極大程度上影響了地鐵的施工，而且地上建筑物對于地鐵建設也有著(zhù)一定影響。由于地鐵行駛在隧道內，一旦隧道出現問(wèn)題，其將危害到地鐵內人員的人身安全。因此，在使用植筋膠進(jìn)行地鐵加固時(shí)要嚴格按照施工工藝操作保證施工質(zhì)量，在施工時(shí)尤其注意以下幾點(diǎn)：

1. 施工前先將最初擠出的膠舍棄，直至膠液色澤均勻一致再使用。

2. 安裝前必須徹底清孔，保證孔內干凈，孔內膠體須飽滿(mǎn)。

3. 鋼筋插入時(shí)，須慢慢轉動(dòng)植入。

4.確保膠體完全固化的時(shí)間保持在10分鐘以上，在膠體未固化前請不要觸動(dòng)錨固件。

5.冬季施工時(shí)可將膠管置于40℃左右的溫水或暖房中預熱，便于擠膠。